El metro de Samuel enfrenta un nuevo foco de controversia. La construcción de la Línea 4 perforó un ducto pluvial que desemboca en el río Santa Catarina. La intervención involucra siete pilotes, columnas de gran tamaño que sostendrán la vía elevada, los cuales invaden el paso de agua dentro de la tubería. El señalamiento técnico eleva la preocupación por posibles riesgos de inundación.
El proyecto forma parte de las obras vinculadas al Mundial, evento para el cual Monterrey será sede. Sin embargo, lejos de consolidar confianza, la obra ahora despierta cuestionamientos sobre planeación hidráulica y supervisión estructural.
Pilotes Invaden Drenaje En Avenida Constitución
El tramo afectado se ubica en la avenida Constitución, a la altura del cruce con Venustiano Carranza. Desde ese punto, la intervención se extiende por casi 200 metros hasta la calle Lisboa.
De acuerdo con reportes periodísticos, los siete pilotes circulares atraviesan el ducto pluvial tras perforaciones realizadas con maquinaria pesada. En el interior del conducto se observan filtraciones de agua y áreas abiertas. En uno de los pilotes, identificado como número 7, la obstrucción ocupa una parte considerable del espacio por donde debe fluir el agua.
La alteración del drenaje no es un detalle menor. El sistema canaliza corrientes que desembocan en el río Santa Catarina, una zona históricamente sensible ante lluvias intensas.
Riesgo De Inundaciones Y Antecedentes Recientes
Especialistas han advertido que la invasión del ducto podría afectar la capacidad de desagüe en caso de precipitaciones fuertes. Incluso se ha señalado que el espacio reducido por los pilotes pudo influir en la inundación registrada en septiembre pasado en un tramo de la lateral de la avenida Gonzalitos.
En una ciudad donde las tormentas pueden cambiar el panorama urbano en horas, cualquier interferencia en infraestructura pluvial genera alerta. El metro de Samuel, presentado como símbolo de modernización, ahora enfrenta el reto de demostrar que no compromete la seguridad hidráulica de la zona metropolitana.
Respuesta Oficial Sin Fechas Claras
El gobierno de Nuevo León sostiene que la obra cuenta con todas las certificaciones en regla y que se realizarán las correcciones necesarias. Sin embargo, hasta el momento no existe una fecha concreta para la reparación ni se ha difundido públicamente un proyecto técnico detallado que explique cómo se restituirá el paso completo del agua.
La ausencia de plazos definidos alimenta la percepción de incertidumbre. En temas de infraestructura crítica, la claridad en tiempos y procedimientos resulta clave para recuperar la confianza ciudadana.
Proyecto Mundialista Bajo Mayor Escrutinio
La Línea 4 del metro de Samuel, forma parte del paquete de infraestructura que busca fortalecer la movilidad rumbo al Mundial. No obstante, las obras no estarán operativas para el arranque del evento, según se ha reconocido oficialmente. Además, la Línea 5 fue cancelada, lo que modificó el plan original anunciado, uniéndose al enorme listado de promesas sin cumplir de esta administración.
históricamente ha sufrido inundaciones severas. Si una tormenta intensa impacta la zona antes de que exista una corrección efectiva, el flujo reducido podría convertirse en un cuello de botella peligroso.
El agua buscará salida. Y cuando eso ocurre en Monterrey, el resultado no es un simple encharcamiento, sino avenidas colapsadas, vehículos arrastrados y colonias en riesgo.
🚇⚠️ La Línea 4 del metro estatal nace con fallas mortales. En su construcción perforan ductos pluviales con pilotes de carga, creando una trampa estructural que amenaza con colapsar ante la primera lluvia fuerte en la ciudad. 😡
— Ciudadanos Seguros (@CSegurosnl) February 26, 2026
¡La negligencia oficial no tiene límites! pic.twitter.com/CMF5MVDXjy
Seguridad Hidráulica Y Credibilidad En Juego
El metro de Samuel aspira a transformar la movilidad metropolitana. Sin embargo, cada incidente técnico o ajuste en el proyecto erosiona la confianza social.
La ciudadanía no cuestiona la necesidad de ampliar el transporte público. Lo que exige es certeza técnica, transparencia y prevención de riesgos. La perforación del ducto pluvial en avenida Constitución se suma a una serie de episodios que obligan a mayor vigilancia institucional.
La obra continúa. Las estructuras se elevan sobre avenidas estratégicas. Pero el debate ha cambiado de eje: de la promesa de progreso a la exigencia de seguridad estructural e hidráulica. Y en ese terreno, la confianza se convierte en el recurso más escaso.
