Han transcurrido tres meses desde que se instaló oficialmente la Comisión Ambiental Metropolitana (CAMe) en Nuevo León, y hasta el momento no se han registrado resultados concretos frente a la grave crisis de contaminación que afecta a la zona metropolitana. Pese a las expectativas generadas por su creación el pasado 3 de marzo, la ciudadanía sigue sin ver acciones visibles que mejoren la calidad del aire o sanciones efectivas a los principales generadores de emisiones.
La comisión, formada por autoridades estatales, municipales y representantes de la Federación, fue presentada como un espacio para diseñar estrategias conjuntas. Sin embargo, la percepción general es de estancamiento, ya que las decisiones de impacto han sido escasas y el seguimiento a las promesas iniciales resulta limitado.
Pocas medidas ambientales en tres meses
Desde su conformación, la CAMe ha realizado nueve sesiones de trabajo, la mayoría a puerta cerrada. En estas reuniones, el único avance formal que se ha hecho público fue la implementación de un protocolo de actuación ante contingencias ambientales, presentado el 31 de marzo, que contempla la participación de los tres niveles de gobierno.
Más allá de ese anuncio, no se han revelado nuevas estrategias ni políticas públicas agresivas para enfrentar los picos de contaminación registrados en la zona metropolitana. La falta de comunicación hacia la ciudadanía y la opacidad con la que se han manejado los encuentros ha generado críticas por parte de activistas, especialistas en medio ambiente y organismos civiles.
Anuncian propuestas sin ejecución clara
Durante las sesiones, Hernán Villarreal, secretario de Movilidad del estado, comentó que se están discutiendo iniciativas como el escalonamiento de horarios laborales en empresas privadas y la obligatoriedad del transporte escolar. Estas medidas buscarían reducir el flujo vehicular durante las horas pico y, con ello, disminuir las emisiones contaminantes.
No obstante, hasta el momento no se ha informado cuándo ni cómo se implementarán dichas acciones, ni tampoco se ha consultado a los sectores involucrados. La falta de compromisos con plazos definidos ha sido motivo de inconformidad entre colectivos ambientalistas, que consideran que el tema de la contaminación sigue siendo postergado en la agenda estatal.
División Ambiental: única propuesta destacada
En la sesión más reciente, celebrada el 26 de mayo, el gobernador Samuel García presentó una nueva propuesta: la creación de una División Ambiental dentro de Fuerza Civil, con el objetivo de perseguir y sancionar delitos ambientales graves. La propuesta fue calificada como “el único planteamiento relevante” por Liliana Flores, activista e integrante del Grupo de las Seis.
Sin embargo, aún no se ha detallado cómo operará esta división, qué tipo de facultades tendrá ni qué recursos se destinarán para su funcionamiento. Mientras tanto, continúan sin resolverse otros compromisos adquiridos desde el arranque de la comisión, como la coordinación efectiva entre el estado y los municipios para el control de emisiones vehiculares o el eventual retiro de circulación de unidades altamente contaminantes.
Sesiones cerradas de la Comisión Ambiental
Del total de sesiones celebradas por la CAMe, sólo dos se han abierto al público: la de instalación y una reunión efectuada el 12 de mayo. En esta última, el gobierno estatal anunció una multa de 80 millones de pesos a la empresa Ternium, por contaminar el arroyo La Talaverna. La sanción fue celebrada por algunos sectores, pero también considerada aislada frente a la magnitud del problema ambiental.
Mientras tanto, la ciudadanía y organizaciones civiles reclaman una mayor transparencia en los trabajos de la comisión, así como resultados visibles y sostenidos. La contaminación en el aire, sumada a la escasa fiscalización a industrias y vehículos, mantiene a Nuevo León como uno de los estados con mayores índices de riesgo ambiental del país.
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