Los choferes del Mundial realizaron una protesta en el centro de Monterrey debido a la falta de pagos por sus servicios laborales. El personal afectado denunció que el Instituto de Movilidad suspendió el financiamiento de las rutas especiales implementadas para el torneo deportivo. Esta situación agrava la crisis de transporte que afecta a los usuarios del estado de Nuevo León de manera cotidiana.
La protesta de los choferes del Mundial por falta de pagos
Decenas de operadores del transporte público manifestaron su inconformidad ante las oficinas de contratación externa. Los empleados denunciaron un retraso de dos semanas en sus remuneraciones líquidas correspondientes.
La movilización comenzó por la mañana en las calles del centro de la capital estatal. Los inconformes bloquearon pacíficamente los accesos administrativos para exigir una respuesta inmediata de los representantes legales.
El personal administrativo de los talleres también se sumó a las demandas colectivas de la jornada. Todos los trabajadores exigen el cumplimiento íntegro de los contratos firmados para los recorridos especiales del evento internacional.
El Instituto de Movilidad y el desamparo de los trabajadores
El organismo estatal encargado de la gestión vial retiró el presupuesto destinado a los circuitos temporales. Esta medida dejó sin sustento financiero a las compañías subcontratadas para la operación de los camiones.
Varios diputados locales acudieron al sitio para respaldar las peticiones del gremio afectado. Los legisladores señalan que la administración pública estatal utilizó la fuerza laboral sin ofrecer garantías definitivas.
La falta de coberturas médicas formales ante las instituciones federales de salud pública incrementó el malestar general. Los afectados señalan omisiones graves en las aportaciones de seguridad social obligatorias por ley.
Las rutas afectadas por el cierre de operaciones
Los servicios suspendidos pertenecen a los corredores que conectaban la periferia urbana con los sectores estratégicos. Los tramos que dejaron de operar afectaron a usuarios de García y el Jaral.
Las terminales operativas de Zuazua y Valle Soleado también suspendieron sus actividades regulares por completo. El cierre inesperado de estos centros de trabajo provocó el despido de decenas de conductores calificados.
Los operadores decidieron interrumpir el servicio regular desde los primeros días de la semana laboral. La parálisis del transporte perjudicó directamente el traslado diario de los ciudadanos de la zona metropolitana.
La postura de los choferes del Mundial ante el desempleo
Los conductores criticaron los recortes aplicados al sector de la movilidad urbana. La reducción del personal ocurre en un contexto de abandono de las unidades de transporte masivo.
El gremio operaba bajo la promesa de una reubicación laboral formal tras la conclusión de las actividades deportivas. Sin embargo las autoridades estatales decretaron la desaparición inmediata de los turnos correspondientes.
La entidad gubernamental enfrenta actualmente un déficit severo de personal capacitado para el transporte urbano. Los manifestantes consideran contradictorio el despido masivo frente a las necesidades operativas de la ciudad.
Acuerdos temporales para los choferes del Mundial afectados
La presión de los choferes obligó a una mesa de diálogo urgente en el Palacio de Gobierno. Los funcionarios estatales recibieron a una comitiva de trabajadores para destrabar el conflicto económico.
El gobierno estatal transfirió los fondos de los sueldos retrasados durante la tarde del mismo día. La empresa intermediaria inició la dispersión de los recursos económicos hacia las cuentas del personal.
Las autoridades estatales prometieron liquidar los finiquitos de ley durante la próxima semana laboral. El personal mantendrá las mesas de negociación abiertas para evaluar propuestas de reubicación en otras rutas.
